十五日上午九点，海口港，天蓝，水蓝。海南、广西、广东海事局的三艘巡航船呈“品”字形缓缓驶离码头，开始为期三天的北部湾联合巡航。这是琼桂粤海事部门首次联合巡航北部湾。据了解，此次联合巡航既是“中华人民共和国海事局2008年海区巡航计划”的组成部分，也是海事部门“迎奥运保安全”的重要举措。记者发现，首日的巡航水域集中在海南的海域进行，巡航的指向性也很明确——为海洋经济发展护航。

  　北部湾是南海西北部的一个半封闭海湾。北面是广西沿海三市，东面为广东省的雷州半岛和海南岛，西面为越南，面积约12.93万平方公里。它是中国通向东盟地区的最邻近的海湾，也是中国目前最具开发潜力的海域之一。

 　 巡航水域范围包括琼州海峡及琼州海峡西口重点监管水域，海南西北部近岸水域，海南西北部港口等水域，北海—海口、北海—涠洲客船重点航路水域，北海—越南下龙湾国际旅游客船重点航路水域，中海油北部湾石油钻井平台重点监管水域，以及中越北部湾交界处边境水域。 

  　巡航的具体内容包括：维护琼州海峡交通密集区和北部湾重要航路等海域正常通航秩序；监视海域环境，制止和纠正船舶污染海域的违法行为；巡查船舶航行、停泊、作业状况；监督检查海上过驳、水上水下施工、海上平台及其他海上设施作业情况；了解中越海上边界我国海域内海上通航环境情况，巡查通过中越海上边界线进入我国境内的船舶。

    当天的巡航范围包括琼州海峡及琼州海峡西口重点监管水域，海南西北部近岸水域，港口等水域。这片区域是海南海洋经济活动的主要区域，如琼州海峡、洋浦港是海南和广东商船、货船来往最频繁的海域。

　  作为“水上交警”，海事部门是海洋船舶活动的保驾护航者。在启动仪式上，海南海事局有关负责人再次强调这是三地海事部门首次联合巡航。而能够实现联合巡航，正是三地最现实的共同需要：以前不被重视的北部湾海域，现在成了“香饽饽”，成为最有潜力的海域。三地特别是广西、海南，都希望通过北部湾经济区的开发建设，成为海洋经济的主角。

　  海南海事局有关负责人告诉记者，海南岛位于北部湾的东面，是泛北部湾经济区内的主要参与者，目前，北部湾区域主要的枢纽港口，如广西的防城港、钦州港和北海港，海南的海口港、洋浦港、八所港等，均位于海、陆、空三位一体运输方式的交汇点上，其商品原材料从开采到生产加工、配送营销，直至废物处理完全可以形成一条典型的国际“物流”供应链，其战略意义与经济价值由此可见一斑。

　　该负责人说，北部湾海域不仅成为中国东南、大西南地区对接东盟的出海大通道，其海洋经济区域性重要地位正在日益凸显。与广西的沿海港口一样，海南目前正在鼓足干劲发展临海工业，大型油气化工项目在沿岸相继开工建设，面向南海的能源基地逐步形成，油气化工产业发展迅速，海上大型油轮往来频繁。

    参加本次巡航的船舶共3艘，具体是广东海事局所属的“海巡31”、广西海事局所属的“海巡191”和海南海事局所属的“海巡181”。其中，“海巡31”巡逻船是中国海事局拥有直升机起降平台、直升机库和飞行指挥塔等全套船载系统的适航无限航区的海巡船，也是我国自行设计建造的第一艘装备直升机库的非军事船舶。该船是中国最大海巡船，总长112.6米，型宽13.8米，续航力为6000海里，可连续航行40天，中途不需加油加水。

　 “海巡191”巡逻船是中国海事局现役中型主力巡逻船之一，是目前为止配置在北部湾广西海区排水量最大、技术含量最高、整体性能最先进的海区巡逻船。该船总长46.10米，型宽6.80米；2005年11月建造。“海巡181”巡逻船也是中国海事局现役中型主力巡逻船之一，是目前为止配置在北部湾海南海区排水量最大、技术含量最高、整体性能最先进的海区巡逻船。（记者  王文）